martes, 15 de julio de 2014

Nuevo material permitirá robots blandos como el 'malo' de Terminator 2

Robot T-1000 de Terminator 2 
En la película "Terminator 2", el robot T-1000 cambia de forma y se transforma en un estado líquido para pasar a través de espacios reducidos o para repararse a sí mismo si sufre daños.
   Ahora, un material de cambio de fase construido a partir de  cera y espuma es capaz de cambiar entre un estado duro y rígido y otro blando y adaptable, podría permitir incluso robots de bajo costo para realizar la misma hazaña.
   El material - desarrollado por Anette Hosoi, profesora de ingeniería mecánica y matemáticas aplicadas en el MIT, y su ex estudiante graduado Nadia Cheng, junto con investigadores del Instituto Max Planck de Dinámica y Autoorganización y la Universidad de Stony Brook - podría ser utilizado para construir robots quirúrgicos deformables. Los robots podrían moverse a través del cuerpo para llegar a un punto concreto sin dañar ninguno de los órganos o vasos a lo largo del camino.
Los robots construidos a partir de este material, que se describe en un nuevo artículo en la revista Macromolecular Materials and Engineering también podrían ser utilizados en las operaciones de búsqueda y rescate para pasar a través de los escombros en busca de supervivientes, dice Hosoi.
   Trabajando con la compañía de robótica Boston Dynamics, con sede en Waltham, Massachusetts, los investigadores comenzaron a desarrollar el material como parte del programa de Robots Químicos de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA). La agencia estaba interesado en robots "blandos", capaces de moverse a través de espacios reducidos y luego expandirse de nuevo para moverse en torno a un área determinada, como hacen los pulpos.
 Pero si un robot va a realizar tareas significativas, debe ser capaz de ejercer una cantidad razonable de la fuerza en su entorno, dice Hosoi. Lo que es más, el control de una estructura muy suave es extremadamente difícil: Es mucho más difícil predecir cómo se moverá el material, y qué determinará su forma de lo que pasa con un robot rígido.
   Así que los investigadores decidieron que la única manera de construir un robot deformable sería desarrollar un material que puede cambiar entre un estado blando y duro, dice Hosoi,informa el MIT.
   Para construir un material capaz de cambiar entre estados blandas y rígidas, los investigadores recubrieron una estructura de espuma en cera. Eligieron la espuma, ya que puede ser comprimida en una pequeña fracción de su tamaño normal, pero una vez liberada recuperará de nuevo a su forma original.
   El recubrimiento de cera, por su parte, puede cambiar a partir de una cáscara exterior dura para una superficie suave y flexible con calentamiento moderado. Esto podría hacerse mediante la ejecución de un alambre a lo largo de cada uno de los puntales de espuma revestida y luego aplicar una corriente para calentar y derretir la cera circundante. La desactivación de la corriente de nuevo permitiría que el material se enfríe y vuelva a su estado rígido.
   Además de cambiar el material a su estado blando, el calentamiento de la cera de esta manera también repararía cualquier daño sufrido, dice Hosoi. "Este material permite la auto-sanación", dice. "Si  fractura del recubrimiento, se puede calentar y luego enfriar, y la estructura vuelve a su configuración original."

MATERIALES DE BAJO COSTE

   Para construir el material, los investigadores colocaron simplemente la espuma de poliuretano en un baño de cera derretida. Luego apretaron la espuma para absorber la cera, dice Cheng. "Una gran cantidad de materiales de innovación pueden ser muy caros, pero en este caso se puede comprar realmente espuma de poliuretano de bajo costo y un poco de cera en una tienda de artesanía", dice.
   Con el fin de estudiar las propiedades del material en más detalle, se utilizó entonces una impresora 3-D para construir una segunda versión de la estructura reticular de la espuma, para permitir que controlen cuidadosamente la posición de cada uno de los puntales y los poros.
   Cuando probaron los dos materiales, encontraron que la red impresa era más susceptible de análisis de la espuma de poliuretano, aunque esto último todavía estaría bien para aplicaciones de bajo costo, dice Hosoi. El revestimiento de cera también podría ser sustituido por un material más fuerte, tal como soldadura, añade.
   Hosoi ahora está investigando el uso de otros materiales no convencionales para la robótica, como los fluidos magnetorreológicos y electrorreológiccos. Estos materiales consisten en un líquido con partículas suspendidas en el interior, que pueden cambiar de un estado suave a otro rígido con la aplicación de un campo magnético o eléctrico.

domingo, 13 de julio de 2014

¡Buenos dias! ¿Dispuestos a hacer de esta semana "La semana"? Si, si sabemos que en verano esa es en la que te vas de vacaciones pero bueno...mientras que llega y no...
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¿Te atreves a llevártelo a casa?

viernes, 11 de julio de 2014

Rusia presenta un moderno tranvía a lo 'Star Wars

El prototipo del tranvía R1 (‘Rossía-1’), de color negro y diseño futurista, ha sido presentado en la Exposición Industrial Internacional INNOPROM 2014 en la ciudad rusa de Ekaterimburgo, que en colaboración con la oficina técnica de desarrollo Atom es la autora del proyecto.
La exposición industrial recibió la visita del primer ministro ruso, Dmitri Medvédev.
El cuerpo del tranvía es perfectamente recto y está hecho de paneles de vidrio compuesto de color negro. Las juntas son casi invisibles gracias al sellado del mismo color.
Los desarrolladores, en broma, comparan su tranvía con un teléfono inteligente sobre ruedas. Algunos, blogueros, a su vez, opinan que el vehículo se parece mucho a una nave espacial.
Los primeros modelos fabricados en serie aparecerán ya este otoño, luego comenzarán las pruebas y la producción a principios del año que viene. Los desarrolladores afirman que los cambios respecto al prototipo serán mínimos, no más del 10%.



Drones para la inspección de Edificios

El instituto tecnológico de Fraunhofer (Alemania) ha desarrollado un dron capaz de inspeccionar las fachadas de los edificios de manera automática. Su tecnología le permite volar alrededor de estos en busca de grietas, uniones defectuosas u hormigón roto, y realizar un informe posterior con el que evaluar los daños identificados.
El octocóptero
La aeronave no tripulada es un octocóptero –un aparato con ocho hélices– que incorpora una cámara de alta resolución y un software de control capaz de dirigirla por el exterior del edificio, estable, a una distancia de dos metros. «Todavía es necesario invertir mucho esfuerzo en inspeccionar las condiciones y los posibles riesgos de algunos edificios con difícil acceso», explicó Christian Eschmann, líder del proyecto.
En la actualidad, explica el instituto en un comunicado, la mayoría de edificios se analizan a simple vista. A veces, aseguran, ni con ayuda de grúas, helicópteros o andamios se pueden estudiar todos los elementos. El dron desarrollado por estos investigadores permite ampliar la cobertura de estas inspecciones, acelerarla y, además, reducir el riesgo para el personal.
Velocidad
«Mientras que un ingeniero tardaría unos tres días en analizar una fachada de 80 metros de largo y 20 de alto, el dron puede hacer el mismo trabajo en tres o cuatro horas», explica el investigador. Además, su tecnología crea un mapa tridimensional que permite valorar los posibles defectos con más garantías. En caso necesario, aclaran, se puede incorporar una cámara térmica que compruebe también el aislamiento de los edificios.
«Nuestras aeronaves no son un reemplazo para expertos o para una inspección cercana», aseguran. «Sin embargo, el octocóptero acelera los procedimientos de prueba y habilitar una monitorización permanente. Permite encontrar los defectos de diseño en etapas tempranas, y ejecutar las reclamaciones de garantía en su momento. Esto significa más seguridad para los edificios y gente», sentencian.

Amazon quiere comenzar las pruebas con los drones para mejorar su servicio

Amazon-drone
Amazon ha pedido permiso a la Administración Federal de Aviación (FAA) para comenzar laspruebas de entrega de su servicio de mensajería a través de drones. Para ello, quiere realizar los ensayos en sus propias instalaciones en un intento de acelerar el proceso de envíos para su servicio Amazon Premium Air.
La empresa de Seattle envió una carta a la FAA esta semana en la que pidió llevar a cabo la investigación y desarrollo de los vehículos aéreos no tripulados. Estos equipos se destinarán al transporte de los paquetes de Amazon.
En la actualidad, si la compañía quiere probar sus drones tiene que viajar a uno de los seis sitios aprobados por la FAA que recorren el país. En el caso de que se conceda la solicitud, significaríaque el equipo de control de estos helicópteros sin tripulante (R&D), que incluye a un ex-astronauta de laNASA, no necesitarían dejar el campus para hacer pruebas de envíos.
El servicio de retail ha intentado en varias ocasiones probar sus drones desde que anunció el año pasado sus planes para entregar paquetes a través de este curioso sistema de transporte. En abril, el presidente de Amazon, Jeff Bezos, aclaró que ya habían creado hasta seis aviones no tripulados y que estaban fabricando el séptimo y el octavo. En la solicitud que presentó ayer, se explica que ahora la compañía está preparada para poner en marcha los helicópteros de octava y novena generación.
Amazon-logo
En el mismo documento, Amazon ofrece algunos detalles sobre las entregas de sus drones. De esta forma, explica que ahora planea que éstos sean capaces de viajar a más de 80 kilómetros por hora con paquetes de hasta 2,3 kilos de peso. En comparación con otros aviones ligeros que se encuentran en el mercado, son bastante rápidos. Por ejemplo, el helicóptero Phantom 2 cuesta 880 euros y viaja a 35 kilómetros por hora.
Además, en la solicitud, la multinacional explica que los drones se mantendrán dentro del campo de visión de los observadores durante las pruebas y no se detendrán en su viaje hasta hasta regresar a un punto determinado.
Sin embargo, la petición de Amazon no describe las especificaciones técnicas completas de los aviones no tripulados que probaría en estos ensayos. La empresa ya ha dicho que el objetivo final de estos drones es llevar paquetes de unos dos kilos en 30 minutos a puntos que se encuentren a quince kilómetros. Estas cifras aumentarían considerablemente la distancia y duración de otros dispositivos similares que se encuentran en el mercado.
La duración de la batería y el peso de los aviones son cuestiones clave: si estas dos características no están bien planificadas es posible que el dron se quede sin fuerzas en pleno vuelo y acabe entregando el paquete en el jardín de alguien. Amazon no ha explicado el tipo de baterías que utilizarán sus prototipos, pero ha revelado que estos equipos tengan  un peso máximo de 25 kilos, una cifra muy superior a la mayoría de los drones.
Amazon dice que probar estos equipos en sus instalaciones no es más que lo que “miles de aficionados hacen cada día”. Sin embargo, explica que ha tenido que llevar a cabo todos estospermisos porque se trata de una empresa comercial. En el caso de que se apruebe esta solicitud, la compañía dice que “será más normal ver aviones en el cielo entregando paquetes de Amazon que camiones recorriendo las carreteras”.

martes, 8 de julio de 2014

¡El video falso que está revolucionado la red!

Parece que va a traer cola esto del Episodio VII, y ¡nos encanta! 
 
Después de que ayer os enseñáramos la exposición homenaje a la Guerra de las Galaxias mas horripilante de la historia, hoy os enseñamos un video que realmente ¡mola!.
 
Como os imaginaréis es un video falso, pero nosotros fantaseamos con la posibilidad de que algún dia, de forma casual, nos toque vivir a nosotros una experiencia así en un aeropuerto...¡y que haya retraso! 
 
Os lo dejamos para que lo disfrutéis...


lunes, 7 de julio de 2014

La exposición de Star Wars mas cutre de la historia

Realmente no tenemos ni idea de que era lo que se le estaba pasando por la cabeza a estos organizadores, dudamos de si una Fuerza casposa los había invadido o bien se habían pasado con la cervecita (esta exposición fué en un pueblo alemán, no sabemos cual...)
Sino juzgad vosotros mismos...¿podéis explicaros que es ésto? ¡Es una mezcla de cheewaka-gato disecado en bici! ¿Y el bastón?

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Pues estas otras no tienen desperdicio, parece que han sacado a los maniquíes del subsótano de ya histórico Galerías Preciados...

                                                             wtf-star-wars2
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La pobre reina, así tan desparramada en el suelo y con el cosplay de los chinos mas barato que pudieron encontrar.
Y ahora los platos fuertes, un señor que no sabemos quien es (quizá un homenaje a Neil Amstrong, no sabemos, nos faltan datos) con un Halcón Milenario pequeñín en comparación con él...al menos está conseguida la nave, porque el astronauta parece un fantasma...con todo el traje flojón...¡Ojo al decorado!

                                                           wtf-star-wars

Esta que os vamos a enseñar, me encanta...hay que observar el maniquí del fondo, se cae de boca antes de que acabe la "muestra" fijo.

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Y sin duda para que en vez de soñar con el capítulo VII tengamos pesadillas, os la cabeza de Cheewaka en una bandeja y sin un ojo...las delicias de cualquier fan de la saga....(otro homenaje sin duda, esta vez a Salomé y San Juan Bautista). Lo que nos mola es el peinado, chic despelujado...

                                                        wtf-star-wars1

Pues nada, ahi lo tenéis, si es que quien no tiene vergüenza no la tiene de verdad...¡Qué cutrerío! Pero al menos, te ríes!
Via Sopitas