Travel by Drone muestra a Air Drone View, empresa de Badajoz capital en su mapa de pilotos destacados

Desde que hace unos meses los “drones” comenzaran a ocupar portadas de periódicos y titulares en los informativos, no ha dejado de creer el número de sitios web en los que los profesionales y amateurs de “altos vuelos” pueden mostrar al mundo su arte y sus habilidades con los UAV´s.

 

Travel By Drone (www.travelbydrone.com) se presenta como un escaparate en el que tanto futuros turistas como curiosos pueden conocer el mundo desde el aire. Con aproximadamente 10.000 visitas diarias, resulta una experiencia fabulosa recorrer España de manos de esta web, descubriendo otro punto de vista de ciudades como Sevilla o Madrid y mucho más cerca, realizar una ruta por una buen número de castillos Extremadura. Disfrutar de la Toscana en Italia, de la maravillosa costa del Algarve, la rudeza y elegancia de los castillos de Rumania o maravillarnos con el deshielo en primavera del Polo Norte.

Desde esta mañana la página Travel By Drone ofrece un nuevo apartado a los visitantes en los que se incluyen las empresas de drones más relevantes del mundo. Air Drone View (www.airdroneview.com), empresa de Badajoz capital ha tenido el honor de aparecer la primera en el mapa de sitio.

“Supone un orgullo para nosotros que nos hayan elegido, es sin duda una forma fabulosa de reconocer el trabajo de venimos realizando”- comentaba su piloto Jose Fernández al descubrir esta mañana que eran los únicos en salir en la página. 

"Dronie", la nueva tendencia Selfie

Una nueva tendencia se abre paso en Internet, se trata de los dronie, un selfie (autofoto) tomado desde un dron (vehículo aéreo no tripulado).

Se trata de la grabación de minivideos, según refieren medios como abc.es.

En la tendencia dronie se capta en primer plano a una persona o grupos de personas en tierra y luego la toma se va ampliando poco a poco hacia lo más alto.

También se puede hacer al contrario, mostrar una imagen muy abierta y luego cerrarla.

Entre los primeros en hacer uso del dronie está Amit Gupta de la tienda on-line Photojojo. En tanto que el pionero en popularizar este tipo de video fue el periodista de tecnología del diario The New York Times Nick Bilton.

La red social Twitter ha lanzado una cuenta oficial (@dronie) para los dronies y la utilizó para promocionar el Festival Internacional de Creatividad Cannes Lions.

Al respecto, los comentarios son que esta iniciativa es una prueba del equipo de marketing de Twitter para contar con imágenes más interesantes de personajes famosos o de actos de trascendencia.

Uno de los primeros actores en aparecer en @dronie fue el Sir Patrick Stewart en el Festival de Cannes.

Hacerse un dronie no es tan fácil como un selfie, debido a que demanda más costo monetario.

Para llevarlo a cabo se requiere de un lente gran angular y uno de los drones que hay en el mercado tecnológico. Por ejemplo, un dron Iris de 3D Robotics cuesta más de $ 900 y un Phantom 2 de Dji vale más de $ 700.

Quienes se animen a esta aventura podrán colocar su dronie en su cuenta de la red social Facebook o de Twitter y registrar un recuerdo.

Travel By Drone, recopilación de vídeos con drones por todo el mundo

Cada día son muchos los vídeos que suben a Youtube grabados con drones de todo tipo. Las imágenes aéreas son muchas veces espectaculares, y vale la pena verlas tanto para aumentar el conocimiento de una región antes de su visita como para relajar en el sofá conocimiento mejor lo que nuestro planeta esconde en sus rincones.

El objetivo de TravelByDrone (travelbydrone.com) es encontrar todos esos vídeos y ofrecerlos de forma sencilla distribuidos correctamente en un mapa del mundo. Podemos así pulsar en cada uno de los iconos disponibles y ver el vídeo disponible en dicha área, recordando siempre que estamos hablando de vídeos previamente subidos en Youtube, ya que la plataforma de TravelByDrone no acepta vídeos en sus servidores.

Podemos añadir los vídeos que encontremos y buscar por localidad, todo el material allí subido es validado por un equipo que se encargará de dejar disponible únicamente los vídeos que aporten algo a la comunidad de usuarios.

Erle Robot, el primer Drone libre

Desde hace años en nuestra vida cotidiana se han ido incorporando nuevos gadgets, primero fue el “busca“, luego el smartphone, después el portatil, el eReader, la tablet, el smartwatch y así sucesivamente. Ahora parece que tambien se incorporarán los famosos drones. Gadgets que han saltado a la moda tras el anuncio de Amazon de usarlos como repartidores. Pero ¿qué podemos hacer con un Drone? Por lo visto, hasta el momento podemos jugar con él como si de un avión teledirigido fuese y llevar objetos, poca cosa más. Pero los chicos de Erle Robotics nos han abierto el camino para dar una gran vida a este tipo de gadgets, así han creado Erle Robot, un drone libre para usarle como queramos.

¿Qué tiene Erle Robot?

Erle Robot es un drone sencillo y de dimensiones pequeñitas que está montado sobre una placa ArduPilot conectada auna BeagleBone. Esto da al Erle Robot una gran autonomía en cuanto a futuras aplicaciones porque ya su hardware y software son libres y podremos modificarlo a nuestras necesidades.
Además Erle Robot tiene cerca de 40 sensores que nos permitirán tener una buena navegación así como recoger datos del exterior como altitud,temperatura,humedad,etc… Tiene además un slot para tarjetas microsd, con lo que la capacidad de almacenamiento está más que asegurada y permite la conexión Wifi, gracias a la cuál podemos recargar nuestro Erle Robot.

Pero lo mejor de este drone es que posee 92 pines desde los que podremos añadir nuevas funcionalidades, como una cámara de fotos, un micrófono, etc… Vamos que podremos elegir que función darle a este drone.
Lo malo de Erle Robot es que la autonomía es de 20 minutos, aunque bien es cierto que se puede recargar vía wireless. Actualmente Erle Robot no se encuentra en las tiendas pero próximamente lo estará, mientras, Erle Robotics ha elaborado un repertorio para que de manera manual podamos dar algunos pasos en dirección a la construcción de nuestro propio drone ¿Alguien se apunta?

Fuente: Actualidadgadget.com

Protección Civil de México pone al remojo su nuevo drone

El director de Protección Civil municipal, Gustavo Ariza Salvatori, le dio un “remojo” al nuevo dron de la dependencia luego de que, al presentarlo públicamente, terminó por hundirlo en un acantilado. Sin embargo, se demostró que el vehículo aéreo no tripulado es resistente al agua pues fue rescatado sin daños.

En un recorrido realizado en el cerro del Toluquillo, la Dirección de Protección Civil municipal presentó formalmente la adquisición del dron, que tuvo un costo de 20 mil pesos y servirá para labores de rescate en espacios reducidos, en conjunto con el Equipo de Rescate y Operaciones Especiales (EROE) conformado por 10 elementos y que inició operaciones desde hace dos semanas.

A diferencia de los drones con los que cuenta la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPTM), el nuevo dispositivo es más compacto y cuenta con cuatro baterías para mantenerse en el aire hasta por 180 minutos, es decir 45 minutos por cada una. Además, puede alcanzar una altura de 700 metros en un radio de mil 200 metros manejado por control remoto y vía satélite.

Durante la demostración el director de la dependencia aseguró que "prácticamente la caída de estos equipos es imposible a menos que sea por un error humano", sin imaginar que cinco minutos después terminaría por colapsarlo en un acantilado.

El EROE puso en marcha su adiestramiento para utilizar el dron, que demostró ser resistente al agua y fue reportado sin daños mayores para seguir operando.

Ariza Salvatori explicó que el aparato ha sido utilizado en tomas clandestinas de Pemex para detectar gases, en la búsqueda de personas, en evaluación de edificios como el palacio municipal tras los sismos recientes, e igualmente en las viejas casonas del primer cuadro de la ciudad.

No descartó la adquisición de más dispositivos una vez que las tareas de la dependencia requieren de estos artefactos, sin embargo estará sujeto al presupuesto del Ayuntamiento.

Fuente: www.diariocambio.com.mx

Los drones no sobrevolarán zonas pobladas salvo excepciones

 

La Cadena SER ha tenido acceso al borrador de esta normativa que el gobierno envió en mayo a expertos y empresas del sector para recoger sus observaciones. En él, la Agencia de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento, propone normas y limitaciones para el uso profesional y comercial de estos aparatos. Para empezar, prohíbe volar estos aparatos no tripulados sobre zonas pobladas. "Podrán volar fuera de aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados o de reuniones de personas al aire libre" o "en una zona del espacio aéreo segregada al efecto", según reza el texto.

Las naves de hasta 25 kilos "podrán volar dentro del campo de visión del piloto en un radio de acción de medio kilómetro y a 120 metros de altura". Los más pequeños, de 0 a 2 kilos, subirán a la misma altura pero pueden volar "más allá del alcance visual del piloto". Este punto preocupa a algunas empresas por el peligro que entraña una posible caída de estos drones sobre alguna carretera, por ejemplo. "No entendemos porque los drones más pequeños pueden escapar a la visión del piloto", aseguran algunas empresas consultadas.

Los pilotos que vuelen drones deberán poseer un certificado de navegación aérea que acredite los conocimientos teóricos necesarios, para las aeronaves más pequeñas (de 0 a 25 kilos), o licencia de piloto profesional cuando se trate de aeronaves más grandes, entre 25 y 150 kilos. Todos los drones deberán llevar una placa identificativa y los de mayor tamaño "estarán inscritos en el Registro de Matrícula de Aeronaves y dispondrán de un certificado de aeronavegabilidad emitido por AESA".

Para obtener una autorización de vuelo, el Ministerio impone unas condiciones muy estrictas: manual de operaciones del aparato, características y prestaciones, estudio de seguridad de la operación, vuelos de prueba previos, entre otros requisitos. Bajo estas condiciones, AESA podrá autorizar el vuelo " especificando el tipo o tipos de operaciones autorizados, las aeronaves de control remoto y los pilotos y cualquier otra condición específica necesaria para garantizar la seguridad".

El pasado mes de febrero, durante el congreso UNVEX'14 de aeronaves no tripuladas que se celebró en Madrid, la directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, Isabel Mestre, anunció que la aprobación de una regulación era urgente."Tenemos que sacar una regulacion ya. Esa regulación no va a ser perfecta. Tampoco pretendemos ser perfectos en el primer paso. Va a ser un documento vivo que se irá llenando y mejorando con el paso del tiempo, pero algo hay que hacer para preservar la seguridad de las personas y los bienes", aseguró Mestre.

Las empresas critican los vuelos "científicos"

El ejecutivo también permitiría "los vuelos de prueba de producción y mantenimiento de aeronaves, los vuelos de demostración a grupos cerrados de fabricantes u operadores,vuelos de investigación, nacionales o europeos o vuelos I+D para desarrollo de nuevos productos". Algunas empresas tecnológicas consultadas por la SER opinan que estos vuelos son" puros experimentos y un posible coladero para que operen aparatos con licencias provisionales durante años y años".

Quieren aprobar la norma antes del verano

El ministerio lleva meses redactando borradores sobre la regulación de los drones pero, en mayo, decidió pisar el acelerador. A principios del mes pasado envió esta propuesta de normativa a empresas y expertos del sector y les dio 24 horas para que envíaran sus alegaciones. El 12 de mayo, la secretaria general de Transportes, Carmen Libero, convocó a los medios de comunicación a una reunión informativa para anunciarles que "Fomento dará a conocer a finales de mayo el borrador de Real Decreto Ley sobre los drones". El 27 de mayo, AESA tenía previsto celebrar presentar oficialmente la nueva regulación y para ello envió un correo electrónico a varias empresas y expertos convocándoles a dicho acto "para que le ayudaran a divulgar a la opinión publica la normativa", según ha comentado a la SER uno de los convocados. Sorpresivamente, a las pocas horas, la propia AESA desconvocaba a los expertos a esa jornada que finalmente no se celebró. Ahora, según fuentes del Ministerio de Fomento, se espera que el texto del Real Decreto inicie su tramitación ordinaria en junio.

Fuente: Cadena Ser